ES2 시리즈 조명관련 정보 > ES1, ES2, E22, E25

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기본설명

ES2는 기본적으로 헤드라이트, 브레이크등, 발판 LED가 있고 보조배터리를 장착시 배터리의 양옆에 붉은 조명이 있다. 
보조배터리의 조명은 헤드라이트를 켜면 발생된다.(숨쉬기 발광모드 고정)

차량 미등 항상 켜짐
기본적으로 헤드라이트를 켜면 브레이크등이 들어오지만 그렇지 않더라도 항상 들어온 상태로 둘 수 있다. 물론 이때도 브레이크 레버를 누르면 등이 깜빡인다.

자전거 라이더, 보행자, 자동차 운전자에게  ES2 브레이크등의 위치를 미리 인지시켜 놀 수 있으므로 항상 키는 것이 좋아보임.(2018년 기준)

최근생각으로는 꺼짐으로 두는쪽이 좋을듯하다. 이유는 브레이크를 눌렀을때만 LED가 켜지기 때문. 감속을 하는지 확실하게 구분되는쪽이 좋을듯함. 기체 인식은 헤드라이트와 하단 LED를 켜놓은 것으로도 충분할듯함.
 

하단 LED 설정
한글로는 성의 없는 번역으로 인해 모드1 모드2 - 모드9 등으로 되어있지만 휴대폰을 영문설정시 정확한 효과를 알 수 있다.

LED라이트 꺼짐
No lights
라이트 꺼짐
 

모드1

Monochrome Breathing 
단색 숨쉬기(1색 설정가능)
 

모드2
Full-color Breathing
풀컬러 숨쉬기
 

모드3

Two Colors Changing
2컬러 중앙 모이기(2색 설정가능)
 

모드4
Colorful Centralized
풀컬러 중앙 모이기
 

모드5
Single-color Wave
단색 웨이브(1색 설정가능)
 

모드6
Colorful Wave
풀컬러 웨이브
 

모드7
Alarm Lamp Mode 1
알람 램프1(전체 깜빡임, 색 교차 됨, 2색 설정가능)
 

모드8
Alarm Lamp Mode 2
알람 램프2(교차 깜빡임, 2색 설정가능)
 

모드9
Alarm Lamp Mode 3
알람 램프3(교차 깜빡임, 4색 설정가능)

모드 3, 4, 5, 6은 ES2의 속도와 연동되어 효과가 느리거나 빠르게 변한다.
모드5는 경험상 단체 주행에서 도움이 되고 개성 표현이 잘 되는듯 함.

특이사항
후진하면 효과가 반대로 움직임.
 

전력소모
하단 LED - 일반적으로 1~4w 정도 (켜지는 LED의 수가 달라 모드마다 다름)
브레이크등 - 0.8w 정도
헤드라이트 - 1.5w 공식사양. 어플에서는 2~3w로 측정되기도 한다

LED는 전력소모가 엄청 낮다. 모터가 정격 300w 최대 800-1000w까지 소모하는것에 비하면 새발의 피.
전기 소모가 신경 쓰여 조명을 키지않는 행동은 하지 않는 것이 좋다. 그리고 조명을 켜서 자신의 위치를 상대방에게 인식시키는 것만으로도 상당히 사고를 예방할 수 있다.

샤오미 후레쉬를 18650배터리 셀 1개만으로도 얼마나 오래 켤 수 있는지를 생각해보면 더욱 계산이 쉽다. 무려 12시간 근처(3500mha 기본탑재 스펙, ES2의 2600mha 셀로 생각해도 9시간근처라고 예상됨).
보조배터리를 단 ES4는 이 셀이 무려 40개나 된다. 과속을 할때 속도에 비해 심하게 소모되는 전기가 훨씬 많다.